Экспорт российского зерна сократился на треть в основном из-за атак на порты отгрузки

Российские аграрии столкнулись с резким ухудшением сбыта зерна нового урожая из-за проблем с экспортной логистикой. Зерно накапливается внутри страны, элеваторы переполняются, закупочные цены снижаются. Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский заявил, что

в нынешней ситуации зерно российских производителей фактически "никому не нужно", поскольку возможности его вывоза существенно сократились.

Первоначально наиболее серьезные перебои наблюдались в Азовском бассейне, однако теперь риски распространились и на ключевые черноморские маршруты. Крупные зерновые терминалы Новороссийска и Тамани уже ограничили прием зерна из-за замедления морских отгрузок. Ситуацию дополнительно осложняют атаки на портовую инфраструктуру и коммерческие суда непосредственно в Черном море: в конце июля удару подвергся крупный зерновой терминал в Тамани, а в начале августа вблизи Новороссийска было атаковано турецкое грузовое судно.

Рост рисков для судоходства затрудняет привлечение флота и повышает стоимость фрахта и страхования. Если проблемы с морским экспортом сохранятся, положение российских аграриев может еще больше ухудшиться по мере продвижения уборочной кампании. Дальнейшее поступление нового урожая при ограниченных возможностях его вывоза будет означать дополнительное накопление зерна на внутреннем рынке, рост нагрузки на элеваторы и дальнейшее давление на закупочные цены.