Топливный кризис коснулся уже двух третей регионов России

информация Forbes.Ru. Издание выясняло, настоящий ли это топливный кризис или временные трудности и откуда России в условиях дефицита лучше импортировать бензин — из Китая, Индии или Беларуси. 23 июня на совещании Владимира Путина с членами правительства вице-премьер Александр Новак сказал, что текущая ситуация на топливном рынке "действительно непростая, но контролируемая". "Что уже на сегодня сделано? Во-первых, введен полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина, также сейчас рассматриваем полный запрет на экспорт дизельного топлива", — отметил Новак.

Еще 20 мая агентство Reuters сообщало, что

почти все крупные НПЗ в центральной части России, на которые приходится около четверти перерабатывающих мощностей страны, остановили или сократили производство из-за атак БПЛА.

Тогда власти утверждали, что внутренний рынок моторного топлива остается стабильным, а отрасль готова к сезонному росту спроса.

О дефиците косвенно свидетельствует расхождение роста стоимости топлива на бирже и на АЗС, к которым приковано внимание ФАС. Цены на бензин АИ-92 на Петербургской бирже с 1 по 23 июня поднялись на 3,6% — с 68 200 до 70 638 рублей за тонну, а на АИ-95 — на 3,7%, с 75 459 до 78 241 рубля за тонну. 12 января, в первый день торгов на бирже в этом году, АИ-92 стоил 56 673 рубля за тонну (на 29% меньше, чем 23 июня), а АИ-95 подорожал на 33% — с 59 003 рублей за тонну. Сильнее всего выросли цены на дизельное топливо: с 67 467 рублей за тонну 1 июня до 73 689 рублей 23 июня (на 9,2%), с начала года — на 37%, с 53 914 рублей за тонну. На автозаправках цены 23 июня уже выше: на московских АЗС "Лукойл" АИ-95 стоил от 72,39 до 73,87 рубля за литр, АИ-92 — от 65 рублей за литр, дизель — 78,88 за литр. На "Роснефти" цена литра АИ-95 начиналась от 71,15, АИ-92 стоил от 62,8 до 65,09 рублей за литр, дизель — 79,35 рублей за литр.