"У Маска ничего не получается…" Ну, вот эти комментарии надо взять – и просто отбросить. Из-за глупости, некомпетентности и незнания истории.
Ну, погиб "Старшип". Но беспилотный же! Человеческих жертв нет.
История с самолетами над Карибским морем – да, напоминает, зачем нужна регуляция полетов. (Да, вот там, в отличие от всевозможных человеческих отношений, регуляция действительно нужна!)
Первая ступень снова совершила успешную посадку на башню. Это уже становится отработанной операцией.
Когда в космосе что-то совершается впервые, велик риск неудач. Точнее, даже так: неудачи будут – и будут обязательно! И чем сложнее операция, тем больше будет проб и ошибок на начальном этапе.
Главное тут – чтобы без жертв. Жертв не удалось избежать в 1960-х ни СССР, ни США. Ныне стали гораздо осмотрительнее.
Только вчера писал об исполнившейся дате первой стыковки советских космических кораблей "Союз". Операция крайне важная, конечно: дальше можно стыковать корабль с лунной кабиной (чего сделано не было) или создавать долговременную орбитальную станцию (вот она – появилась).
Без такой отработки это невозможно.
И вот в 1967-м идея начала осуществляться: был запущен корабль "Союз-1". Увы, пилотируемый.
Проблемы начались практически сразу же, полет объявили "испытательным", а запуск корабля "Союз-2" с тремя космонавтами на борту отложили.
При этом нормально возвратить на Землю "Союз-1" не удалось, космонавт Владимир Комаров погиб.
Понятно, что хотели поднести грядущий успех 50-летию революции. К сожалению, это не отменило напрочь идею "удачи и рекорды – к датам".
А дальше было решено провести ту же операцию в автоматическом режиме: были запущены "Союзы", которые ТАСС именовал спутниками "Космос-186" и -188". Все, вроде, прошло удачно – ну, почти, полная стыковка выполнена не была. (Да и операцию по автоматической стыковке хотели провести еще в 1966-м, но тоже пришлось отменить).
Еще раз отработали стыковку на "Космосах-212" и -213".
Все, вроде, хорошо, можно приступать к пилотируемым полетам по данной программе.
Запустили автоматический "Союз-2", запустили "Союз-3" с Георгием Береговым. И снова – неудача! Произошло несколько заходов, стыковка не состоялась, публике объяснили, что это – испытания по маневрированию…
И только в 1969-м стыковка кораблей "Союз-4" и -5", то, что было намечено на 1967-й, состоялась. На сей раз – успешно. Если не считать весьма жесткой посадки спускаемого аппарата "Союза-5". Но, к счастью, космонавт Борис Волынов остался жив.
Хотели успех повторить – уже после успешного лунного полета американцев. Ну, чтобы слегка нивелировать их оглушительный триумф.
Были запущены сразу три корабля: "Союз-6", -7" и -8". С довольно интересной программой, но гвоздь программы – фото двух состыкованных "Союзов" с третьего – не состоялся. Снова неудача!
Это, конечно, не к тому, что советская космонавтика была какой-то неудачной. Как раз нет – у американцев тоже были неудачные полеты, были жертвы. Иное дело, что в США делали ставку на людей, а не на автоматику. Тем не менее…
Все новое – это испытание, это очень непросто, а особенно – в такой области.
Вот, к примеру, полет Гагарина. Его что, вот просто так готовили – и запустили, и все о-кей?
Ничего подобного. "Востоки" испытывали с 60-х, в советских СМИ их за какой-то надобностью именовали кораблями-спутниками.
Май 1960-го – успешно запущен первый из них. И… корабль не смог возвратиться на Землю, а вместо этого перешел на более высокую орбиту. И разрушился уже после полета Гагарина, а обломки рухнули в США – на городок в штате Висконсин (к счастью, никого не убили).
К июлю доработали, запустили второй… И ракета разрушилась, собаки Чайка и Лисичка погибли.
Август 1960-го – тот самый "Спутник-5", в честь которого названа всем известная вакцина. С собаками Белкой и Стрелкой. Вот на сей раз все было благополучно! Не говоря уже о том, что собачки (мыши и крысы, летавшие на том же корабле, остались в безвестности) чувствовали себя отлично, у Стрелки родились щенки, одного из них Хрущев отправил в США – в подарок дочери Кеннеди.
Казалось бы, ну все, успех, теперь запускаем человека!
Но не таков был Сергей Павлович Королев. Два успешных пуска подряд – и только тогда!
"Спутник-6" успешным не был – спускаемому аппарату грозило приземление вне пределов СССР, его подорвали. Вместе с собаками Пчелкой и Мушкой.
Еще один "Восток" - декабрь 1960-го. Ракета разрушилась, но сработала система автоматического спасения, спускаемый аппарат нашли, собаки Комета и Шутка не пострадали при аварии.
И вот дальше, уже в марте 1961-го, Королев все-таки добился тех самых двух успешных запусков "Востоков" подряд – с собаками Чернушкой и Звездочкой. И только после этого случилось 12 апреля 1961-го…
Вот такая история – очень долгий и очень сложный этот путь в космос, от "впервые в истории" к обыденности. "Старшип" находится сейчас где-то в середине этого пути. И будет доработан, и непременно успешно полетит и с экипажем.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
