12 сентября появилось краткое сообщение агентства Reuters: посол Украины в Америке Валерий Чалый заявил, что, скорее всего, в октябре Владимир Зеленский и Си Цзиньпин встретятся в Пекине. Тут же последовали многочисленные отклики киевских каналов.

Новость серьезная, но это лишь общая характеристика ситуации. Да, Китай теперь занимает нейтральную позицию в Войне и продолжает поворачиваться к Украине. Кстати, в Китае очень умеют ценить мужество. И оценили мужество ВСУ.

Теперь перейдем к самому существенному. С середины августа по 12 сентября произошло довольно резкое падение мировых цен на нефть. Точнее, в США цена на нефть WTI упала с 78 долларов за баррель 13 августа до 65 долларов за баррель 10 сентября. Это рекорд падения цен на WTI, пожалуй, с лета 2021 года!

И цена на заправках на "стандартный 92-й" бензин у нас, в западных пригородах Миннеаполиса, упала за это время с 3,49 доллара за галлон до 2,99 доллара за галлон. Совсем как в июле 2021 года! (Лучше не вспоминать, что было после, в последние месяцы перед Войной и особенно после начала Войны, до конца 2022 года.)

Но почему? Последние годы, даже много лет (если не считать ковид и Войну), мировую цену на нефть в основном определяли (по мнению лучших экспертов) два фактора: производство и экспорт нефти США и импорт нефти Китаем.

Здесь и произошел "сбой", определивший падение цен на нефть и нефтепродукты. В первой половине 2024 года Китай переработал 360 миллионов тонн сырой нефти, на 0,4% меньше против первой половины 2023 года. Стоит отметить, что такой спад произошел впервые за многие годы. В этот период Китай произвел около 105 миллионов тонн нефти, на 2% больше против первой половины 2023 года. Но существенно упал импорт нефти!

Точнее, с января по май 2024 года Китай перерабатывал 61–63 миллиона тонн нефти в месяц, а в июне — июле переработка упала до менее чем 58,5 миллионов тонн в месяц, на 4,5% ниже против июня — июля 2023 года. Очевидно, ситуация не выправилась и в августе — сентябре. Отсюда и серьезное падение мировых цен.

Посмотрим теперь на источник, содержащий полные данные, включая таблицу, о китайском импорте нефти из каждой страны в первой половине 2024 года.

Если коротко, то в июне Китай сократил общий импорт нефти примерно на 4% против июня 2023 года, а импорт нефти из РФ упал на 20% против июня 2023 года, до 8,43 миллиона тонн. Это составило около 18% всего импорта Китая (смотрите таблицу).

В общем, Китай перешел от наращивания импорта нефти (этим Китай занимается уже больше 30 лет) к постепенному его сокращению. Очень хорошо! И Россия первой это сильно почувствовала. Цены на нефть падают, российский экспорт нефти тоже падает. Просто отлично! Думаю, нет нужды в экономическом анализе.

А вот другой важнейший факт. Наконец начинается строительство города-спутника Владивостока. Явно для китайцев.

Стоимость строительства города-спутника Владивостока, "согласно мастер-плану", составляет 970 миллиардов рублей, включая госбюджетные инвестиции под 300 миллиардов. И возведение первых объектов начнется в 2025 году.

Так сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков: "Это дорогой проект, и мы сейчас работаем, чтобы его стоимость выросла (!), но за счет частных инвестиций, а бюджетные инвестиции сократились". Министр отметил, что мастер-план строительства города-спутника Владивостока рассчитан до 2036 года. "Для нас важно взять с места в карьер", — уточнил Чекунков.

Соглашение о создании города-спутника недалеко от Владивостока было подписано на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) 2021 года между Минвостокразвития, Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, правительством Приморского края, ВЭБ РФ и ООО "Про Город". По информации Минвостокразвития, под проект отведены три площадки в Надеждинском муниципальном районе в границах ТОР (Территория Опережающего Развития) "Приморье" общей площадью 1,4 тысячи гектаров. "Градостроительный потенциал проекта" оценивается в 2,5 миллиона квадратных метров недвижимости.

Я пару раз писал об этом проекте в 2021 году, когда бывший министр обороны РФ Шойгу усиленно продвигал строительство "города-спутника" в Приморье. И уже тогда было ясно, что все это для китайцев, будет большой Chinatown рядом с Владивостоком. И вот проект становится реальностью в режиме "с места в карьер".

Разумеется, Китай (приграничные провинции Хэйлунцзян и Цзилинь) вложит несколько миллиардов долларов в данный проект. И число китайцев, постоянно проживающих (без официальной регистрации) в Приморье, вырастет (моя оценка) с нынешних 250–300 тысяч до 500 тысяч или больше через 2–3 года.

На путинский режим надвигаются поражение в Войне и распад РФ. А Китай от этого только выиграет и станет хозяином ряда регионов бывшей РФ и в первую очередь Приморья.

И, так сказать, на десерт. Посмотрите ролик канала УНИАН.

В Америке говорят "what goes around comes around" — что посеешь, то и пожнешь.

Александр Немец

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция