Россия блокирует сигналы GPS гражданским самолетам, пролетающим вблизи ее территории

Как полагают эксперты, число подобных инцидентов увеличилось с менее чем 50 в неделю в прошлом году до более чем 350 в неделю в марте 2024 года.

Как отмечает военный эксперт Джек Уотлинг, сотрудничающий с британским Королевским институтом объединенных исследований (RUSI), глушение сигнала GPS давно используют российские военные, распространяя его и на территорию стран НАТО.

"Везде, где есть крупный российский гарнизон, вы увидите сбой в GPS", — сказал он, отметив, что такой гарнизон находится в том числе и в Калининграде, граничащем с Литвой и Польшей.

Как напоминает издание, в январе этого года Европейское агентство авиационной безопасности и Международная ассоциация воздушного транспорта провели саммит, посвященный проблемам джамминга (создания помех на частотах спутников) и спуфинга (подмены сигнала, создания искаженного сигнала). Участники встречи признали такие действия "атаками", но уточнять, кто стоит за ними, не стали.

В марте газета Times писала, что Россия могла заглушить GPS-сигнал на самолете министра обороны Британии, который пролетал вблизи Калининграда, возвращаясь в Великобританию из Польши. Самолет министра потерял связь со спутником на 30 минут, в результате чего пилоты были вынуждены использовать альтернативные методы определения местоположения воздушного судна.

Источник Times в министерстве обороны королевства называл глушение GPS "крайне безответственным".

"Хотя Королевские ВВС хорошо подготовлены к решению этой проблемы, она все равно подвергает ненужному риску гражданские самолеты и потенциально может угрожать жизни людей. Этому нет оправдания, и со стороны России это крайне безответственно", — сказал он.

Глушение сигналов также происходит недалеко от баз России в Сирии, что ощущают на себе самолеты, взлетающие с британской базы на Кипре, отмечало издание.

В России эти заявления не комментировали.