Сотрудники свердловской ДПС увольняются из-за большой нагрузки и низкой зарплаты

рассматривают все возможные варианты — от попытки перевестись в обычную полицию, пусть даже с потерей в должности и, соответственно, денежном довольствии, до ухода со службы и поиска себя в частном секторе экономики.

Это угрожает еще большим кадровым кризисом и, как следствие, ухудшением аварийности на дорогах.

Между тем, по данным центра автоматической фиксации административных правонарушений областного УГИБДД, ситуация в Свердловской области по аварийности не очень хорошая по всем показателям. По общему количеству ДТП рост в сравнении с 2018 годом на 7%, по числу погибших — на 4%, по раненым — на 5,5%.

Эксперты склонны напрямую связывать ситуацию в ГИБДД и ситуацию на дорогах.

Так, свою статистику через личный аккаунт в соцсетях привел глава Фонда помощи пострадавшим в ДТП Олег Таратухин, отметив рост дорожных происшествий на Среднем Урале и параллельное снижение выявленных нарушений, после чего предположил, что "просто кто-то стал меньше работать". Сами сотрудники говорят, что те, кто остался, работать меньше не стали, но если на каком-то участке раньше стояли каждый день, то теперь людей хватает лишь на то, чтобы поставить туда наряд раз-два в неделю.

Отметим, средняя зарплата сотрудников ДПС в Свердловской области — 27 тысяч рублей, тогда как по региону она составила в сентябре 39,7 тысячи рублей.

Сергей Попов