Сегодня узнал две истории о том, как в Японии осуществляется, говоря скучным языком, государственное регулирование экономических процессов. Министерство транспорта страны, например, будет с этой весны лицензировать системы автоматического торможения автомобилей на одном условии. Если машину ко всему прочему научат еще и самостоятельно останавливаться на скорости до 60 км в час, если перед ней на расстоянии в тройку метров неожиданно выскочит невидимый до этого человек. И при освещении менее 1 люкса - т.е. только при свете луны.
В Японии число погибших на дорогах неуклонно падает: в середине 90-х их было 10 тысяч в год. В 2018-м - сильно меньше 3,5 тысяч при населении более 126 милионов. Но сокращение, говорят, идет в основном за счет роста безопасности тех, кто "внутри машины" - более совершенные подушки безопасности, материалы и планировка кабины, лучшая организация дорожного движения. А вот с теми, кто "вне машины", - пока, по японским меркам, не все в порядке. На них приходится 35 процентов погибших на дорогах, и цифра эта никак не хочет сокращаться.
Короче, власти указали автомобилестроительным корпорациям ориентир. Системы автоматического торможения сейчас в стране в большой моде, на них имеется спрос на рынке - так что извольте добавить к ним новые, необходимые обществу функции. А иначе не пройдете сертификацию, отстанете от более шустрого конкурента. Тем более, что денег у производителей и продавцов машин полно, технологический потенциал огромен - так что справятся сами.
А вот в космосе пока нужны массивные государственные ассигнования: Токио, например, задумал там наладить дельце по отлову и уничтожению крупного, особо опасного орбитального мусора. Ну, скажем, болтающихся вокруг Земли в немалом количестве последних ступеней ракет длиной по 10-12 метров каждая. Пока уничтожать их ни у кого не получается, но японцы верят, что проблему решат. В 2024-25 годах они намерены запустить первого орбитального охотника - он должен спихнуть на нисходящую орбиту гигантский кусок космического железа, чтобы тот мирно сгорел в атмосфере. Проект с самого начала будет государственно-частным, с постепенной полной приватизацией. В Токио верят, что расчистка орбиты от мусора станет прекрасным высокотехнологичным бизнесом близкого будущего. И помогут его раскрутке из госбюджета - пока частники жмутся, не имея возможности рассчитывать на быструю отдачу.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
