Рост сбора по грузовикам пока определен на уровне 15%. Но в протоколе есть поручение "согласиться" с предложением Минпромторга по коэффициентам утильсбора на седельные тягачи и прицепы "с учетом дополнительной проработки с Минэкономики".
Отметим, что утильсбор уплачивается при ввозе машины из-за границы. Российские автопроизводители также должны платить сбор, но его концернам компенсируют в виде промышленных субсидий. Импорт же при росте утильсбора вынужденно дорожает.
В настоящее время базовой ставкой сбора для легковых автомобилей является 20 тысяч рублей, которые умножаются на соответствующие коэффициенты.
Так, для новых машин с объемом двигателя 1-2 литра коэффициент составлял 2,21, для машин старше трех лет — 8,26. Сейчас они увеличатся на 90%, и за машину старше трех лет придется заплатить 1,9 х 8,26 х 20 тысяч рублей, что составит 313 тысяч 880 рублей.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция