Прокатился тут пару дней подряд в московском метро в самый утренний час пик - где-то с 8 до пол-девятого утра. Это, я вам скажу, нечто! Нет, я, конечно, догадывался - но и представить не мог, что все так запущено. "Сельди в бочке" - это еще очень мягкое определение! У меня даже возникли аналогии с Токио - где, как говорят, на станциях по утрам работают специальные "толкачи" - люди, которые буквально запихивают в вагон пассажиров силой, утрамбовывая уже стоящих там еще плотнее.
Аналогии - в смысле, что в московском метро "толкачи" уже тоже явно нужны. Я стоял у выхода - и заметил, что на промежуточных станциях некоторые, тоже явно спешащие на работу люди просто отказываются от идеи зайти в вагон, считая, что мест там для них нет. Стоят и с бессильной тоской смотрят на плотнейшую массу тел, занимающую, как кажется, каждый сантиметр вагонного пространства. Двери закрываются, и поезд уносится во мрак - а ведь следующий придет точно такой же, так как заполняется под завязку уже на конечных!
Ужас. И ведь многие в таких условиях ездят каждый день - хочется сказать "как на работу", но не скажешь, потому что ездят именно на работу. Возникает вопрос - насколько велика в создавшейся ситуации вина московских властей?
Нет, ясно, что в значительной степени такая переполненность вызвана объективным глобальным перекосом - тем, что сама по себе Москва явно переполнена народом, поскольку остается единственным в России местом с более-менее высоким уровнем жизни. Москва засасывает на себя все сколь-нибудь активное население России, ведет себя как человек, больной булимией - жрет всё, толстеет и толстеет, и вот уже и последствия "на лице" - сосуды перестают справляться...
Но есть, мне кажется, и второй момент - более рукотворный. Интересно, насколько усугубила ситуацию развернутая в столице бескомпромиссная борьба имени мэра-Ликсутова-Кузьминова с московскими автомобилистами? Сдается мне, что вклад существенный. Сколько москвичей вняли призывам (подкрепленным штрафами) "пользоваться общественным транспортом" - и пересели с авто на метро?
И вот тут-то и выяснилось, что у пропускной особенности метро тоже есть пределы.
Хотя в целом план столичных властей не лишен изящества. Главное ведь - убрать все это путающееся под ногами быдло куда-нибудь с глаз долой, лучше всего - под землю. И пусть они там давятся и хоть поубивают друг друга! Главное - их не видно.
! Орфография и стилистика автора сохранены
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
