стоило более 30 млрд рублей в ценах 2012 года.
Экологи недоумевают, почему минтранс остановил выбор на "тузлинском" направлении, в то время как строить мост дешевле и проще с косы Чушка, куда уже проложены автомобильная и железная дорога и которую с крымским берегом разделяет около 6 км. К косе Тузла потребуется подводить железную дорогу, высоковольтную ЛЭП и другое, что обойдется едва ли не дороже, чем сам мост.
Длина самого транспортного перехода увеличивается вчетверо по сравнению с "чушкинским" вариантом.
"Эковахта" объясняет принимаемое решение лоббированием развития порта "Тамань", который хотели сделать крупнейшим в Восточной Европе перевалочным комплексом для экспорта нефти, сжиженного газа, угля, металлов. Правительство РФ было готово заморозить свое участие в проекте. В мае 2014 года премьер Дмитрий Медведев заявлял, что порт "Тамань" потерял свою приоритетность после присоединения Крыма. Однако портовые лоббисты, среди которых ОАО "РЖД", сумели заручиться поддержкой Владимира Путина и появилась концепция по строительству транспортных подходов к Керченскому мосту в увязке с развитием железнодорожной инфраструктуры порта "Тамань".
По мнению экологов, строительство моста в "створе косы Тузла" - неприемлемое проектное решение. Коса - узкая перемычка, играющая роль естественного защитного буфера для Таманского и Динского заливов и их берегов. "Тело" косы подвижно, под воздействием течений и преобладающих ветров она может "мигрировать" в ту или иную сторону, фрагментироваться или прирастать. Заливы — важнейший транзитный пункт для многих мигрирующих пернатых, здесь же -
места зимовок водоплавающих птиц, места обитания черноморской афалины, занесенной в Красные книги РФ и Краснодарского края.
Как отметил замкоординатора "Эковахты" Дмитрий Шевченко, с уверенностью можно говорить, что экологической экспертизы проекта не проводилось, и непонятно, на каком основании чиновники Минтранса рапортуют о скором начале строительства.
Софья Микитик
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
