Напомним, 1 февраля руководитель Гринписа России Сергей Цыпленков передал президенту Дмитрию Медведеву результаты независимой экспертизы с 11 альтернативными вариантами прокладки трассы Москва — Санкт-Петербург.
Проект был разработан независимой комиссией. Ее возглавила бывший председатель комитета Государственной думы по экологии, заведующая кафедрой экономической политики МГУ Тамара Злотникова. В состав комиссии вошли ведущие специалисты в разных областях, в том числе экологии, градостроительстве, демографии. По итогам работы комиссия представила обширный доклад, в котором раскритиковала не только выбранный маршрут, но и саму идею создания новой трассы в северную столицу.
Строительство скоростной трассы из Москвы в Санкт-Петербург через Химкинский лес было остановлено в августе 2010 года по распоряжению президента после массовых протестов экологов, деятелей культуры, депутатов Госудмы и правозащитников. Президент тогда предложил с привлечением общественности обсудить и рассмотреть альтернативные варианты прокладки дороги.
14 декабря комиссия Минтранспорта и Минприроды под руководством вице-премьера Сергея Иванова приняла решение возобновить строительство трассы Москва — Санкт-Петербург по первоначальному маршруту — через лес. Дмитрий Медведев с выводами экспертов министерств согласился.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
