Как все же сильно зависит материальный мир от мира идей! Эта давно разрабатываемая философами-идеалистами мысль имеет массу подтверждений в человеческом обществе. Судьбы целых поколений людей зависят от господствующей в государстве идеологии. Чтобы не уходить в неадекватное для статьи такого формата теоретизирование, сразу же переду к конкретной теме. Точнее, к проблеме рабочего класса в России.
Ни для кого не секрет, что за последние годы статус человека физического труда в нашей стране резко понизился. Полагаю, понятие "пролетариат" в современном мире имеет более широкое значение, чем во времена Маркса и даже Грамши и Лукача. Наемными работниками, отчужденными от средств производства, сегодня являются значительно более широкие слои населения. На этот момент неоднократно обращали внимание, начиная примерно с шестидесятых годов, многие исследователи. Однако изменения, произошедшие в социуме, не отменяют проблем рабочего класса, понимаемого именно как категория людей физического труда. В России рабочие после распада Советского Союза испытали не только социальный, но и психологический шок. Можно крайне скептически относиться к провозглашенной в СССР гегемонии пролетариата, но, безусловно, положение рабочих при советской власти несопоставимо с ситуацией, сложившейся при олигархическом режиме Ельцина-Путина. Рабочий любой специальности снова рассматривается как простой придаток к машине или инструменту.
Причем такое отношение к людям господствует как на частных предприятиях, так и на государственных. Есть, конечно, и исключения, но на общую картину они никак не влияют. Для идеологов же радостей общества потребления рабочих как бы и не существует. Рабочий – это "неактуально", "неинтересно".
Почему же поверженный "гегемон" не протестует? Ведь даже при советской власти были случаи массовых волнений рабочих. Самый известный пример – восстание в Новочеркаске. Ответ на этот вопрос видимо должен иметь несколько уровней.
Во-первых, после развала СССР рабочий класс лишился чувства своей исторической правды. Более того, к концу советской эпохи многие рабочие парадоксальным образом ненавидели социалистические идеи. Конечно, в значительной степени виноваты в этом так называемые партократы, но и коллективный "гегемон" в то время явно утратил свое классовое чутье. Впрочем, не восстановилось оно и до сих пор. Слишком отравлена вокруг атмосфера. Проще говоря, рабочие банально купились на обещания красивой жизни, напрочь позабыв про "классовую гордость и честь".
Во-вторых, крупнейшая левая партия России, на которой лежала миссия модернизации социалистической идеологии и организации протестных масс, оказалась не соответствующей новым историческим задачам. Речь идет, разумеется, о КПРФ. Другие же левые партии и группы для масштабной деятельности не имели необходимых ресурсов. В результате рабочее движение осталось без "руководящих и направляющих".
В третьих, оставшиеся без идеологии рабочие, начали сознательно сторониться политики. Сейчас они ее просто бояться.
Есть ли надежда, что рабочее движение может стать частью общей политической борьбы за демократические свободы в России? Да. Такая робкая надежда появилась совсем недавно. Широкую по нынешним временам огласку получила забастовка машинистов подмосковных электричек Ярославского и Горьковского направлений, прошедшая 28 апреля текущего года. Акция была организована альтернативным профсоюзом локомотивных бригад железнодорожников без предварительного согласования с руководством. Всего в забастовке принимало 14 бригад машинистов. Тут же раздались начальственные окрики профсоюзных боссов официоза. Известный социал-предатель Шмаков заявил, что забастовка будет признана незаконной, поскольку она входит в противоречие с действующим законодательством. Дело в том, что забастовки на железнодорожном транспорте запрещены. Анархическими и спонтанными – назвал Шмаков действия забастовщиков.
Требования принимавших участие в акции машинистов были в основном экономическими: повышение заработной платы, выплата вознаграждений за выслугу лет, а также прекращение дискриминации работников по принципу принадлежности к альтернативному профсоюзу РПЛБЖ (Российский профсоюз локомотивных бригад железнодорожников). Забастовка продлилась один день, но организаторы заявили, что акция будет продолжена, причем с привлечением других регионов. О своей готовности подключиться к акции уже заявили работники ЖД Пермского края, Тульской области, машинисты нескольких крупных депо в других городах России. Выступавший же на первомайском митинге левых сил представитель альтернативного профсоюза сообщил, что железнодорожники готовы сотрудничать с оппозицией и перейти к политическим требованиям. Хорошо бы наладить контакт с этими достойными людьми представителям "Другой России". А то ведь Геннадий Андреевич опять все дело испортит. Одновременная остановка работы железнодорожников хотя бы в десятке регионов страны – это очень серьезно.
12 мая состоялось расширенное заседание Российского профессионального союза локомотивных бригад. На нем делегаты от Московской области и других регионов приняли решение возобновить забастовку и расширить ее географию. Для того, чтобы на этот раз не последовало упреков в нарушении законодательства, активисты готовят конференцию трудового коллектива ОАО РЖД. Конференция намечена на 26-27 мая, но процедура принятия решения, необходимого для начала "законной забастовки", чрезвычайно сложна. Препятствиями могут стать и хитросплетения трудового кодекса, и проблемы, связанные с кворумом. Но организаторы забастовки надеются на успех предприятия.
От себя лично желаю им удачи.
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
