"Этот канал станет мощным коридором выхода к морям всей Центральной Азии через Россию", - сказал Назарбаев. Канал под названием "Евразия" должен быть лишь на тысячу километров короче Волго-Донского канала.
Президент Казахстана пояснил, что технико-экономическое обоснование этого проекта было подготовлено отраслевым народным комиссариатом еще в 1936 году, однако он так и не был осуществлен.
По его словам, главную роль при выборе транспортных коридоров играет "экономический подход". Центральная Азия богата природными ресурсами, но регион нуждается в развитии транспортных коридоров для их экспорта. "Мы нуждаемся в различных маршрутах и, естественно, что экспорт пойдет по тем маршрутам, которые выгодны для нас", - добавил Назарбаев.
По прогнозам экспертов, строительство канала обойдется в 15 миллиардов евро, отмечает РБК.
Кроме того, Назарбаев предложил вернуться к идее поворота части сибирских рек в Среднюю Азию и районы Казахстана.
Помимо этого президент Казахстана предложил создать форум Европейский Союз - СНГ. Его целью было бы "обеспечение механизм для стороннего диалога, эффективной координации интеграционных процессов на пространстве СНГ - Европейский Союз".
Президент России Владимир Путин весной в послании Федеральному Собранию предложил создать международный консорциум для строительства второй ветки Волгодонского канала. По словам президента, эта новая транспортная артерия позволит кардинальным образом улучшить судоходное сообщение между Каспийским и Черным морем.
Нынешний Волгодонской судоходный канал был построен в 1952 году. Канал начинается в Красноармейском районе Волгограда и заканчивается в районе города Калач-на-Дону. Его протяженность составляет 101 километр, а пропускная способность - 16 с половиной миллионов тонн грузов в год.
Санкт-Петербургский экономический форум открылся 9 июня. На форум собрались более шести тысяч участников.
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
